Philipp Kämper
Notlandung
Pilot Peters signalisierte gerade dem Tower, dass er bereit für den Start war. Er schob
die Gashebel nach vorne und das Flugzeug hob ab. Als das Flugzeug in der senkrechten
Position in 10000 km höhe flog checkte Peters nochmal alle Instrumente. Alles schien
in Ordnung. Er lehnte sich zurück und unterhielt sich mit seinem Co- Piloten. Die
Passagiere bekamen essen und trinken, als die Maschiene plötzlich anfing zu rütteln.
Sie flogen mitten durch einen Gewittersturm. Blitze schlugen durch die grauen Wolken.
Auf einmal bemerkte Pilot Peters, dass die Bordelektronick ausfiel. Es wurde dunkel
im Flugzeug. Die Passagiere bekamen Panik. Es kam noch schlimmer, jetzt musste Peters
auch noch feststellen, dass zwei der vier Triebwerke ausfielen. Er meldete dem Tower
in München, dass er sofort Notlanden muss. Als er noch vierhundert Meter hoch war
konnte er die Landebahn sehen. Als er mit den Rädern auf der Landebahn aufsetzte
ging ein Ruck durchs Flugzeug. Peters zog den Gashebel zurück, doch das Bremsen
kam zu spät, dass Flugzeug schoss über die Landebahn hinaus. Es kam in einem
Maisfeld zum stehen und fing dort Feuer. Die Passagiere strömten aus dem Flugzeug.
In letzter Sekunde konnte Peters das Flugzeug verlassen.
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Veröffentlicht auf e-Stories.de am 02.07.2010.
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