Brigitte Waldner
Der zweispurige Kreisverkehr
Ich fahre demnächst auf Besuch
zu Katzen, die im Tierheim wohnen
und bringe ihnen Hühnerfilets,
um nicht mit leeren Händen zu kommen.
Beim Googeln der Fahrstrecke im Internet,
geklickt auf Satellit in 3 D,
erschrickt mich ein mehrspuriger Kreisverkehr,
den ich zum ersten Mal seh.
Die wenigsten wissen, wie man ihn fährt,
ich hatte auch keine Ahnung,
ich googelte gleich, wie das gehört,
die Theorie kommt vor der Erfahrung.
Dann geht man kein Risiko ein
auf stark befahrener Strecke.
Ich crashe nicht gerne mein Autolein,
und bring mich nicht gern um die Ecke.
Im Kreisverkehr mit Bodenmarkierung
kann man die Spur selber wählen,
im Vorrang befindet sich der Rechte,
den Linken wird eine Extra-Tour quälen,
wenn er nicht rechtzeitig einordnen kann.
So dachte ich es mir eh ganz genau,
und doch weiß das nicht jeder Mann,
deswegen kommt es zu Chaos und Stau.
Wenn aber die Bodenmarkierung fehlt,
ist jeder verpflichtet, sich rechts zu halten,
bei Stau und Kolonnenverkehr gilt,
man darf auch die zweite Spur befahren.
So bleibe ich also in erster Spur,
die zweite Ausfahrt sicher zu treffen,
und drehe im Kreis keine Sondertour,
das muss man als Autofahrer wissen.
Was aber, wenn man in zweiter Spur kommt,
nach Abfahrt von der Autobahn?
Man dreht seine Kreise, bis es gelingt,
und kommt irgendwann in erster Spur an.
© Brigitte Waldner
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Veröffentlicht auf e-Stories.de am 17.10.2020.
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